এই আর্টিকেলে আমরা মাধ্যমিক ভূগোলের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন — “বৃহৎ শিল্পাঞ্চলে মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্প গড়ে ওঠে কেন? মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্প -এর সমস্যাসমূহ আলোচনা করো।” — নিয়ে আলোচনা করব। এই প্রশ্নটি মাধ্যমিক ভূগোলের পঞ্চম অধ্যায় “ভারতের অর্থনৈতিক পরিবেশ” -এর “ভারতের শিল্প” অংশ থেকে নেওয়া হয়েছে। মাধ্যমিক পরীক্ষা এবং বিভিন্ন চাকরির পরীক্ষায় এই প্রশ্নটি প্রায়ই আসে, তাই এটি শিক্ষার্থীদের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
বৃহৎ শিল্পাঞ্চলে মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্প গড়ে ওঠে কেন?
মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্প এক প্রকার সংযোজন ভিত্তিক শিল্প। বহুরকম বস্তুসামগ্রী একত্রিত করে মোটরগাড়ি তৈরি করা হয়। এই শিল্পের জন্য ব্যবহৃত হয় বিভিন্ন ধরনের অসংখ্য যন্ত্রাংশ ও উপকরণ। এইসব উপকরণ বৃহৎ শিল্পাঞ্চলে সহজেই পাওয়া যায়। লৌহ-ইস্পাতসহ বিভিন্ন ধাতব শিল্প, পেট্রোরাসায়নিক চামড়া, রং, রবার প্রভৃতি সহায়ক কাঁচামাল বা উপকরণগুলি শিল্পাঞ্চলে সহজলভ্য হয়। অর্থাৎ, মূল শিল্প ও সহায়ক (Ancillaries) শিল্পের কাঁচামালগুলি মূলত বৃহৎ শিল্পাঞ্চলে যেখানে বিভিন্ন শিল্পের বিকাশ ঘটেছে সেখানেই পাওয়া যায়। এ ছাড়া বৃহৎ শিল্পাঞ্চলে ঘনবসতিপূর্ণ ও আর্থিক স্বচ্ছলতা থাকায় বিপুল চাহিদা থাকে এবং শ্রমিকের বা কর্মীর অভাব হয় না। যে কারণে ভারতের মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্প কেন্দ্রগুলি মুম্বাই, চেন্নাই, বেঙ্গালুরু, গুরগাঁও -এর মতো বিভিন্ন বৃহৎ শিল্পাঞ্চলে গড়ে উঠেছে।
মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্প -এর সমস্যা
ভারত মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্পে যথেষ্ট উন্নতিলাভ করলেও, বেশ কিছু সমস্যা বর্তমান। যেমন –
| বিষয় | সমস্যা |
| জ্বালানির খরচ বৃদ্ধি | মোটরগাড়ি চালানোর জন্য প্রয়োজন জ্বালানি তেল। ভারতীয় গাড়িতে নিম্নমানের ইঞ্জিন, অনুন্নত রাস্তা প্রভৃতি কারণে জ্বালানি তেলের খরচ বৃদ্ধি পায়, যা মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্পের অন্যতম সমস্যা। |
| উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি | ভারতে গাড়ি নির্মাণে অনুন্নত প্রযুক্তির কারণে উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি পায়। |
| শ্রমিক মালিক বিরোধ | শ্রমিক-মালিক অসন্তোষ, বেতনবৃদ্ধি, ধর্মঘটের জন্য অন্যতম বাধা সৃষ্টি করেছে। |
| সরকারি নীতি | অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে বারংবার সরকারের শিল্পনীতির পরিবর্তন মোটরগাড়ি নির্মাণ কোম্পানিগুলির প্রসারে বাধা প্রদান করে। |
| পেট্রোল-ডিজেলের মূল্যবৃদ্ধি | ভারতের অভ্যন্তরীণ বাজারে ডিজেল ও পেট্রোলের অত্যধিক দামবৃদ্ধির জন্য মোটরগাড়ির চাহিদা হ্রাস পাচ্ছে। |
কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নোত্তর
মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্পকে কেন ‘সংযোজন ভিত্তিক শিল্প’ বলা হয়?
মোটরগাড়ি নির্মাণে বিভিন্ন ধরনের যন্ত্রাংশ, ধাতব সামগ্রী, ইলেকট্রনিক্স, রাবার, প্লাস্টিক ইত্যাদি একত্রিত করা হয়। তাই একে সংযোজন ভিত্তিক শিল্প বলা হয়।
মোটরগাড়ি শিল্পের প্রধান সমস্যা কী কী?
মোটরগাড়ি শিল্পের প্রধান সমস্যা গুলি হলো –
1. জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধি।
2. উৎপাদন খরচ বৃদ্ধি।
3. শ্রমিক-মালিক বিরোধ।
4. সরকারি নীতির পরিবর্তনশীলতা।
জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধি কীভাবে মোটরগাড়ি শিল্পকে প্রভাবিত করে?
পেট্রোল-ডিজেলের দাম বৃদ্ধিতে গাড়ি চালানোর খরচ বাড়ে, ফলে চাহিদা কমে।
ভারতের মোটরগাড়ি শিল্পে উৎপাদন খরচ বেশি হওয়ার কারণ কী?
ভারতের মোটরগাড়ি শিল্পে উৎপাদন খরচ বেশি হওয়ার কারণ –
1. উচ্চ আমদানি শুল্কের কারণে যন্ত্রাংশের দাম বৃদ্ধি।
2. অনুন্নত প্রযুক্তির ব্যবহার।
শ্রমিক-মালিক বিরোধ কীভাবে শিল্পের ক্ষতি করে?
ধর্মঘট, বেতনবৃদ্ধির দাবিতে কাজ বন্ধ হলে উৎপাদন ব্যাহত হয়।
সরকারি নীতি পরিবর্তন মোটরগাড়ি শিল্পকে কীভাবে প্রভাবিত করে?
কর কাঠামো, পরিবেশ বিধি, আমদানি-রপ্তানি নীতির পরিবর্তনে শিল্পের স্থিতিশীলতা নষ্ট হয়।
এই আর্টিকেলে আমরা মাধ্যমিক ভূগোলের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন — “বৃহৎ শিল্পাঞ্চলে মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্প গড়ে ওঠে কেন? মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্প -এর সমস্যাসমূহ আলোচনা করো।” — নিয়ে আলোচনা করেছি। এই প্রশ্নটি মাধ্যমিক ভূগোলের পঞ্চম অধ্যায় “ভারতের অর্থনৈতিক পরিবেশ” -এর “ভারতের শিল্প” অংশ থেকে নেওয়া হয়েছে। মাধ্যমিক পরীক্ষা এবং বিভিন্ন চাকরির পরীক্ষায় এই প্রশ্নটি প্রায়ই আসে, তাই এটি শিক্ষার্থীদের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। আশা করি এই আর্টিকেলটি আপনাদের জন্য উপকারী হয়েছে। আপনাদের কোনো প্রশ্ন বা অসুবিধা থাকলে, আমাদের সাথে টেলিগ্রামে যোগাযোগ করতে পারেন, আমরা উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করব। তাছাড়া, নিচে আমাদের এই পোস্টটি আপনার প্রিয়জনের সাথে শেয়ার করুন, যাদের এটি প্রয়োজন হতে পারে। ধন্যবাদ।
মন্তব্য করুন