ফ্লেমিং -এর বামহস্ত নিয়মটি লেখো।

এটি একটি স্মরণীয় কৌশল যা তড়িৎপ্রবাহ, চৌম্বকক্ষেত্র এবং একটি পরিবাহীর উপর প্রযুক্ত বলের দিক নির্ণয় করতে ব্যবহৃত হয়। নিয়মটি হলো: বাম হাতের তর্জনী, মধ্যমা ও বৃদ্ধাঙ্গুলি পরস্পরের সাথে সমকোণে রেখে প্রসারিত করলে তর্জনী চৌম্বকক্ষেত্রের (B) দিক, মধ্যমা তড়িৎপ্রবাহের (I) দিক এবং বৃদ্ধাঙ্গুলি পরিবাহীর গতি বা প্রযুক্ত বলের (F) দিক নির্দেশ করে।

ফ্লেমিং -এর বামহস্ত নিয়মটি বিখ্যাত ব্রিটিশ বিজ্ঞানী জন অ্যামব্রোজ ফ্লেমিং-এর নামানুসারে নামকরণ করা হয়েছে।

ফ্লেমিং -এর বামহস্ত নিয়মটি ইলেকট্রিক মোটর-এর কার্যনীতি ব্যাখ্যা করতে ব্যবহৃত হয়। মোটর কীভাবে তড়িৎশক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে (ঘূর্ণনে) রূপান্তরিত করে, তা এই নিয়মের মাধ্যমে বোঝা যায়।

ফ্লেমিং -এর ডানহস্ত নিয়মটি জেনারেটর বা ডায়নামোর কার্যনীতি ব্যাখ্যা করতে ব্যবহৃত হয়, যা যান্ত্রিক শক্তিকে তড়িৎশক্তিতে রূপান্তরিত করে। এটি গতি (motion), ক্ষেত্র (field) এবং প্ররোচিত প্রবাহ (induced current) -এর দিক নির্দেশ করে।

ফ্লেমিং -এর বামহস্ত নিয়মে তিনটি আঙুল দ্বারা দিক নির্দেশ করা হয় –
1. তর্জনী – চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক (উত্তর মেরু থেকে দক্ষিণ মেরুর দিক)।
2. মধ্যমা – পরিবাহীর মধ্যে দিয়ে প্রবাহিত তড়িৎপ্রবাহের দিক (+ থেকে – এর দিকে)।
3. বৃদ্ধাঙ্গুলি – পরিবাহীর গতি বা চৌম্বক ক্ষেত্রের কারণে পরিবাহীর উপর প্রযুক্ত বলের দিক।

চৌম্বকক্ষেত্রের দিক সর্বদা চৌম্বক ক্ষেত্রের উত্তর মেরু থেকে দক্ষিণ মেরুর দিকে প্রবাহিত হয়।

ফ্লেমিং -এর বামহস্ত নিয়মে যদি তড়িৎপ্রবাহ বা চৌম্বকক্ষেত্রের দিক উল্টে দেওয়া হয়, তবে পরিবাহীর উপর প্রযুক্ত বলের দিকও উল্টে যাবে (অর্থাৎ গতির দিক পরিবর্তন হবে)। যদি উভয়ের দিকই উল্টে দেওয়া হয়, তবে বলের দিক একই থাকবে।

বামহস্ত নিয়মের বাস্তব প্রয়োগ হলো ইলেকট্রিক মোটর, লাউডস্পিকারের ডায়াফ্রামকে কম্পিত করা, গ্যালভানোমিটার ইত্যাদি। যেসব যন্ত্রে তড়িৎশক্তিকে যান্ত্রিক গতিতে রূপান্তর করা হয়, সেসব যন্ত্রে এই নিয়ম কার্যকর হয়।